Terdeghem
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| Village de Terdeghem
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|---|---|
| Pays | France |
| Région | Flandre Intérieure |
| Département Province | Nord |
| Canton | Steenvoorde |
| Code postal | 59114 |
| Maire Burgmestre | Mme Irène Visticot 2001-2008 |
| Intercommunalité | |
| Longitude | 02° 31 Min. 60 Sec. |
| Latitude | 50° 47 Min. 60 Sec. |
| Carte | Mapquest-GoogleMaps |
| Altitudes | moyenne : 31 minimale : maximale : |
| Superficie | 880 ha = 8,8 km² |
| Population | 399/503 hab. (1962/1990) |
| Densité | 57 hab./km² |
| Généalogies | Familles de Terdeghem |
| Documents mortuaires de Terdeghem* Bidprentjes van Terdeghem* | |
Sommaire |
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Généralités
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Etymologie / Toponymie
- 1002: id est ecclesiam unam in Terdegim, sitam in pago Tarvannensi
- 1038: Tertingehem de Terdinga haim qui signifie lieu de résidence du chef Terdo
- 1187: Nommé Terdighem
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Histoire
- cité vers 950 puis au XIIème dans un titre de Saint-Pierre de Cassel.
- Terdeghem appartenait au Comté de Flandre, bailliage de Cassel, évêché de Ypres
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Géographie
- hameau nommé Petit Bruxelle
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Patrimoine
- Eglise Saint-Martin: clocher roman du XIIème siècle et fondations romanes, bâtisse de style gothique flamand de 1882 à 1885.
- reconstruite au 17ème
- Pierres tombales médiévales
- 3 chapelles des XVIIIme, XIXème et XXème siècles.
- Moulin du Steenmeulen: construit en 1864, moulin de pierre tronconique qui se situe sur la D947 au sud de Terdeghem à proximité immédiate de l'agglomération de Steenvoorde (route d'Eecke).
"Edifié en 1864, ce moulin tour, tronconique, en brique, traduit par sa forme et son matériau un des ultimes efforts de captation de l' énergie éolienne, au moment où l' énergie thermique et le charbon à bon marché s' imposaient aux activités autres que meunières. Juché sur une motte, équipé d' ailes à traverses de grande envergure (24 mètres), il est relativement archaïque et soumis à l' entoilage ; son intérêt réside dans le procédé flamand de queue à double chevron. Un des chevrons, plus large que le tronc du moulin, permet de déborder celui-ci et d' entraîner en deux points la calotte et les ailes, grâce une barre transversale ; la lourdeur de manipulation du corps de la queue se résout par un chariot d' entraînement à roue dentée circulant sur un monorail à crémaillère. Ce moulin remplaça un moulin pivot et servit au début de tordoir à huile, et fut ensuite équipé de deux paires de meules, entraînées par le classique engrenage en bois, dont le grand rouet est garni d' un frein. Restauré et entretenu, ce moulin est susceptible de tourner pour des démonstrations." extrait du Site du ministère de la Culture - Moulin de La Roome sur la route qui relie Cassel à Steenvoorde
- Château XVème/XVIIIème, aujourd'hui ferme.
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